石家莊地鐵1號線二期工程建設全面提速
2018年09月18日 來源:

  滹沱河兩岸,花草葳蕤,路正延伸,地鐵建設者們正為了連接主城區和正定新區的地鐵1號線二期工程殫精竭慮。近日,石家莊地鐵1號線二期工程行政中心站至天元湖站左線實現“長軌通”,1號線二期建設的全面提速將跑出更好更快的地鐵速度,也將為實現石家莊人民對出行的美好向往添磚加瓦。
  記者在行政中心站看到,目前已經封頂的這座車站地下正在緊鑼密鼓地進行著鋪軌工程。一排排的鋼軌由大型機械吊裝入隧道,再進行連接、鋪設作業,現場一派忙碌。
  石家莊地鐵1號線二期工程施工現場。石家莊軌道交通有限責任公司供圖
  截至目前,1號線二期工程已有5座車站實現封頂,分別為:東莊站、會展中心站、行政中心站、園博園站、天元湖站;已有3個區間實現雙線貫通,分別為:會展中心站至行政中心站、行政中心站至園博園站、園博園站至天元湖站。與此同時,鋪軌工作也于6月全面展開,目前已鋪設軌道左線完成2523米,右線完成1443米。9月8日,行政中心站至天元湖站左線實現“長軌通”。
  石家莊市軌道公司相關負責人表示,石家莊地鐵在建工程整體進展順利,尤其是1號線二期工程,其是連接主城區、高新區、正定新區的紐帶工程,開通后將有力促進正定新區的發展。市軌道公司高度重視市委、市政府關于加快軌道交通1號線二期工程建設進度的要求。在確保安全質量的前提下,倒排工期、掛圖作戰,每周召開專項調度會,周密部署,優化方案,實行24小時全天候不間斷施工,及時解決遇到的問題。并通過扎實開展“雙問計”工作,“問計一線、問計專家”,研究制定有針對性的加快施工的措施,充分調動各方積極性,確保項目施工順利推進。
  石家莊地鐵1號線二期工程施工現場。石家莊軌道交通有限責任公司供圖
  軌道公司工程三部副部長張擁軍介紹,一般來講,從地鐵建設開始到最后地鐵通車,共分為四步,分別是洞通-軌通-電通-車通。當前1號線二期工程建設迫在眉睫,為了更好地滿足人民日益增長的出行需求,石家莊地鐵進一步提振士氣,提升效率,千方百計加快施工進度。首先,建設方增加了大型設備的投入,盾構區間由5臺盾構增加到9臺盾構、暗挖區間由一套襯砌臺車增加到2臺、鋪軌基地由2個增加到3個,鋪軌設備由4臺增至6臺。其次,見縫插針,交叉推進,車站主體結構和區間施工同步實施、軌道鋪設和線路安裝同時實施,隧道通一段鋪軌進一段,車站二次襯砌、設備安裝、裝飾裝修等多領域交叉施工,為盡快實現洞通和軌通全力以赴。按照目前的里程計劃,1號線二期工程將于2018年11月實現全線“洞通”,計劃于明年1月底實現“軌通”。
  據悉,1號線二期工程線路起自1號線一期終點站洨河大道站,止于東洋站,沿秦嶺大街、新城大道敷設,全長13公里,全部為地下線,設車站8座:西莊、東莊、會展中心、行政中心、園博園、天元湖、東上澤、東洋,其中換乘站2座,為行政中心站和天元湖站;設南牛停車場一座;與其它軌道交通線路共用控制中心。
  長城網 記者張霖

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